Erstellt am: 12.08.10 um 21:04
Die Software 4stHEAD von Herrn Professor Blair und Hans Hermann ermöglicht die Berechnung von alltags- und renntauglichen Sportnockenwellen.
Hierbei ist die Ventilbeschleunigung eine entscheidende Größe, da diese für die Motorleistung und den Motorverschleiß maßgeblich ist.
Außerdem berücksichtigt diese ebenfalls die notwendigen Ventilfederkräfte.
Erstellt am: 12.08.10 um 21:02
| Schenck Dynabar D 400 – hydraulische Bremse |  |
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| Max. Leistung: | 700 kW / 950 PS | |
| Max. Drehzahl: | 9.000 umin-1 | |
| Max. Drehmoment: | 1.000 – 1.800 Nm | |
| Um eine neuentwickelte Leistungssteigerung alltagstauglich zu machen, wird der Motor am stationären Motorprüfstand überprüft. Hier durchläuft er diverse Testprogramme, die sich an der normalen Nutzung auf der Straße orientieren.
Die Motorleistung wird hierbei natürlich ebenfalls überprüft. |
Erstellt am: 12.08.10 um 20:59
Im Gegensatz zu Prüfständen von Bosch oder Maha bietet der Dynojet aufgrund seiner technischen Ausstattung (ein Rolle) die Möglichkeit, auch Fahrzeuge mit geringer Bodenfreiheit zu messen. Hier als Beispiel: BMW M3
Der große Rollendurchmesser ermöglicht auch das Messen extrem starker Kraftfahrzeuge, da durch diesen kein Schlupf entsteht.
Selbst die leistungsstärksten Supersportwagen können deshalb selbst bei extrem hohen Geschwindigkeiten ohne nennenswerten Reifenverschleiß gemessen und abgestimmt werden.
Erstellt am: 12.08.10 um 20:57
Unsere technische und betriebliche Ausstattung bietet die Voraussetzungen für Leistungsmessung und individuelle Abstimmung des BMW Motorsteuergerätes, so auch für BMW Chiptuning. In unserem Hause stehen mehrere hochmoderne Prüfstände führender Hersteller zb. Schenck , Dynojet , Froude Hoffman zur Verfügung.
Der Prüfstand ist eine Prüfmaschine zum Prüfen der Motorleistung unseren Kundenfahrzeugen und Motoren. Der Prüfstand besteht aus einer Wirbelstrombremse und einer Drehmomentwaage. Wir verfügen über eine Wirbelstrombremse von Schenk und eine Wirbelstrombremse von Froude Hofmann für unsere BMW Tuning Programm. Weiterlesen »
Erstellt am: 08.06.10 um 20:39
Die Leistung eines Verbrennungsmotors wird hauptsächlich von fünf Systemen bestimmt. Für eine optimale Füllung des Motors mit einem brennfähigen Gemisch sorgt die Ansaugseite mit der Einspritzung oder dem Vergaser. Auf der Auspuffseite müssen die verbrannten Gase schnell und restlos aus dem Brennraum und dem Zylinder entfernt werden. Weiterlesen »
